整備ブログで実例をご紹介します

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マフラー

投稿日時:2015年02月28日 08:44:29

こんにちは、検査員の吉井です。

 

今日紹介するのは、マフラーについてです。

 

車の排気ガスが通る筒状の部品の事で排気温を小さくしたり、有害なガスが

 

排出されないようにしている部品です。

 

穴が開いてしまうと車検に通らなくなるので、最近マフラーからの音が大きくな

 

ったなと思ったら点検をオススメします。

 

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雪がチラホラ・・。

投稿日時:2015年02月27日 17:17:43

 

久しぶりに雪を見ました(^O^)

 

雪が積もると走行も危険になるので

 

少量で一安心ですね☆

 

夜道の運転・凍結時の運転には

 

十分気をつけてくださいね☆

 

 

image

 

お困りの際はなんなりとお申し付け下さい!!!

 

 

 

本日

投稿日時:2015年02月27日 13:02:24

サービスの安藤です。

本日は久々に寒い日ですね。雪もちらつき風も強いです。

視界が悪いので事故等気を付けて運転してください!

車検!

投稿日時:2015年02月24日 20:07:10

 

 

 

三月の車検の方も

 

 

予約がたくさんあるので

 

 

二月のうちに受けましょう。

 

 

早めの予約を!

 

 

合同説明会!

投稿日時:2015年02月24日 18:33:15

 

こんばんは!

今日は私、合同説明会に行ってきました♪

今回の説明会は28年度入社予定の方です。

いろんな方がおられて

あ!あの子と仕事したら楽しそうだな~と

感じる子もいました\(^∀^)/

 

どんな方と仕事できるのかいまから楽しみです☆

まだまだ説明会ありますので

就活のみなさんお待ちしてます!!!

 

image

 

 

これはいつの日かの説明会の様子です(笑)

 

車検

投稿日時:2015年02月23日 20:49:49

こんばんは!

もうすぐ2月も終わりです

まだ車検受けてないっていう方はおられませんか?

3月が車検のお客様からもたくさんご予約いただいてます!

あと残り少ない2月に車検のご予約をしていただいた方には

現在、特別な特典もご用意していますので

是非、ご予約お待ちしております

 

&n

いまだに

投稿日時:2015年02月22日 16:18:21

こんにちは!!最近匿名で更新してたのですっかりご無沙汰感があります

フロントの橋です(実はちょいちょい更新してますが笑)

私事ですが古城モータースに入社して来年度で4年目に突入します

が、いまだに

初めて聞いた!!っていう車の車種があったりします(><)

聞いたことがある車種でも、同じ車種で重量税が異なるなんて車があったりして

当社にありがたいことに初めてご入庫頂くお車の予約を取る際に

ぱっと、料金が分からない!なんてこともあります

初めてのご利用のお車のご予約を頂く際には

お車の車検証を事前準備いただければスムーズですので

是非ご協力お願いします(^^)

 

 

斜め向かいにはタイヤ専門店がありますよ

image

 

 

 

 <

ミツビシ i

投稿日時:2015年02月21日 18:50:02

 

三菱の i ちゃんです。

リヤカップからブレーキオイルが漏れていました。最悪ブレーキが効かない!

なんて状況にもなります。ので、漏れていたさいは車検時に修理させていただ

いています。車検の合否にも関わりますし、当然お客さまの安心の為にも大切

なことです。車検時にはもちろん、12カ月点検のさいも点検させてもらっていま

す。ぜひ古城モータースに点検を受けに来てくださ

冬の必需品スタッドレスタイヤ

投稿日時:2015年02月20日 19:30:14

こんちは!大浜です。

来週の半ばくらいに雪マークついてますね!また雪ですかね…。

今日は雪国ではおなじみのスタッドレスタイヤのはなし。

実際気になるのが寿命っすね。溝が プラットホームまで減ってなくても だいたい5年が メーカーテストでの 交換時期だそうです。(ゴム劣化)

溝が減ってくれば当然性能も落ちるんですが、問題は保管方法。

ゴムj劣化は タイヤ保管の状況で 早くも遅くもなります。

よく タイヤ袋に 1本ずつ入れて 保管する人いますが 密閉状態では 中で 水滴発生したり 余計劣化させます。

タイヤメーカー営業さんの調査によれば タイヤの保管方法は 日陰で 涼しく温度差が発生しない場所で 湿度もそこそこで タイヤの エアーを抜き4本並べ ビニールシートなどで 被せて 多少通気できるくらいの状態が 望ましいようです。

めんどくさくてそんなことしてません。

この保管方法を実行して、長持ちすることを実証した方は是非御一

車高調の話。

投稿日時:2015年02月19日 19:55:53

ファクトリーマネージャーの居村です!

 

車高調ってわかりますか?

車高調整式サスペンションの略なんですが、車の車高がある程度自由に変えられる足廻りです。

10年以上前くらいに、スポーツ系の車が流行った時は入れてる人が多かったですが、今ではあまり見かけません。

これって、車検的にどーなのかと言うと・・・

 

最低地上高9cmと言うのは有名ですが、もう少し詳しく言うと、

車高の計測は
①空車状態(燃料満タンで人も荷物も車載工具やスペアタイヤも降ろした状態)
②タイヤ圧は規定圧
③平坦な場所で計測
④測定値の1cm未満切捨て(測定値が9.5cmなら9cmと言う事)
⑤車高を任意の位置に保持できる車高調整装置(要は車高調)は車高が最低になる位置と最高になる位置の中間の位置で計測

⑥⑤の状態でバネが遊ばない

 

と決まってます。
ですので、正式には車高調で上げて9cmではなく、調整幅の中間で計測して9cmないと通りません。

10年以上前の流行っていた時代は⑤⑥あたりがダメで車検通りませんと言う事が多かったです。

 

ところが近年は⑤⑥あたりが緩和?されたのか、支局も面倒になったのかわかりませんが、①~④の状態で、検査時の車高が9cm以上あって、バネが遊んで(ジャッキアップ状態で、バネが手で動くこと)なければOKらしいです。

 

もちろん陸運支局によって基準が違いますから、必ず確認してください。

 

 

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